Mae Addasu Pont Dur Bailey Yn Angen Gofynion Clir Ac Archwiliad Ar-Safle

Diffinio cynhwysedd llwyth a bywyd gwasanaeth: Cyfrifwch yn gywir bwysau, bylchau echel, a pharamedrau eraill y cerbydau trymaf y disgwylir iddynt basio, a chymhwyso ffactor effaith deinamig o 1.2 i 1.5. Yn ogystal, penderfynwch ymlaen llaw a fydd y bont yn un dros dro (ee, ffordd fynediad adeiladu) neu at ddefnydd hirdymor (ee pont dargyfeirio traffig), gan fod hyn yn effeithio'n uniongyrchol ar oes a chost y cynllun.

Gwirio rhychwant a lled y bont: Mae'r rhychwant yn pennu'r cynhwysedd llwyth yn uniongyrchol (mae'r berthynas mewn cyfrannedd gwrthdro â sgwâr y rhychwant). Er enghraifft, byddai angen cynhwysedd llwyth o fwy na 40 tunnell ar bont â rhychwant 10 metr sy'n gallu cynnal 10 tunnell pan fydd y rhychwant yn cynyddu i 20 metr i fodloni'r un gofynion. Rhaid i led y bont hefyd fodloni radiws troi ac anghenion goddiweddyd cerbydau sy'n mynd heibio.

Ymchwiliad safle a daearegol: Mae dealltwriaeth gywir o ddaeareg y safle yn hanfodol ar gyfer sefydlogrwydd y sylfaen. Mae gan bridd meddal gynhwysedd dwyn isel ac fel arfer mae angen sylfeini pentwr, tra gall pridd cadarn â chynhwysedd dwyn uchel ddefnyddio sylfeini taenu.