Beth Sydd Angen I Ni Roi Sylw I Wrth Gynnal a Chadw'r Bont Ddur

1. Gwiriwch a yw panel y bont wedi'i ddifrodi, yn ddiffygiol ac wedi'i ddadffurfio, a'i ddisodli pan fo angen.
2. Arsylwch a yw'r hoelbrennau amrywiol, bolltau, gosodiadau trawst a gwiail tensiwn gwynt o ddarnau Beret yn cael eu cydosod, p'un a oes difrod artiffisial neu lacio i sicrhau taith sefydlog.

3. Gwiriwch a yw panel y bont wedi'i gracio, wedi'i ddadffurfio neu'n anwastad, a dylid ei ddisodli pan fo angen.

4. Mesur gwyriad canol-rhychwant y bont i weld a fydd yn cynyddu, a dylai cyflymder y cynnydd mewn gwyriad fod yr un fath â thraul y pinnau a'r tyllau pin.

5. Gwiriwch a oes gan sylfaen pont ddur Beret setliad anwastad, a'i addasu mewn pryd os canfyddir ef.

6. Iro o amgylch y pin i atal glaw rhag mynd i mewn i'r bwlch yn y twll pin, ac iro holl edafedd agored y bolltau i atal rhwd. Defnyddir sglodion beret yn eang mewn peirianneg traffig. Mae gan blât beret nodweddion strwythur syml, cludiant cyfleus, gallu llwyth mawr, cyfnewidioldeb da ac addasrwydd cryf.

7. Yn y gwaith cynnal a chadw, dylai'r peiriannydd wirio gwahanol gydrannau'r bont ddur yn ofalus, ac nid oes unrhyw baent yn disgyn, rhwd ac anffurfiad ym mhob rhan. Ar gyfer y rhannau rhwd, mae'n ofynnol yn llym i'r gweithwyr lanhau'r llwch, olew, rhwd a gwahanol bethau budr yn gyntaf, ac yna chwistrellu paent, paent yn gyfartal a phaentio'n fflat. Os canfyddir bod rhannau'n cael eu dadffurfio, byddant yn cael eu disodli i barhau â'r defnydd sefydlog o'r bont ddur.